新建铁路红柳林至神木西专用线TJ-C标段格丑沟特大桥位于陕西省神木县境内,该桥主桥设计采用136m钢管混凝土系杆拱跨越204省道和格丑沟。格丑沟特大桥主桥目前在我国铁路下承式系杆拱桥中跨度位居第一,其技术含量之高、技术难度之大,在铁路同类型桥梁中较为罕见,而大桥主跨钢管混凝土的施工又是整个桥梁施工中的重中之重。
主跨钢管混凝土上弦全长134米,下弦全长130米,最高点距桥面27米,管径1.1米。采用我公司SY5(T)型智能声波仪进行完整性检测,该智能声波仪以其便携性,操作简便性,多功能性,高信噪比适用与各种混凝土相关检测。检测时用50KHz纵波平面换能器对钢管进行水平径向对测,测点间距1.2米,根据超声波在钢管壁与混凝土中的传波时间,声波幅值及波形畸变情况对钢管混凝土完整性进行综合评价。
图1 钢管混凝土密实处的典型波形,T1为超声波在钢管壁与混凝土中的传播时间
T2为超声波沿钢管传播的时间
图2 钢管混凝土空隙处的典型波形,T2为超声波沿钢管传播的时间
对比上图,当钢管与混凝土之间存在空隙时,由于超声波在空气中的波速远远低于在钢材与混凝土中的波速,超声波能量在空气中的衰减远远大于在钢材与混凝土中的衰减,导致传播时间增大、波幅衰减幅度增大,固只能接收到超声波沿钢管传波的波形。
水平径向对测
大桥鸟瞰
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